問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國(guó)開始發(fā)展立體車庫是在上世紀(jì)80年代，1984年我國(guó)開始研發(fā)機(jī)械式立體車庫，1988年..座機(jī)械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

智能巷道堆垛式立體停車庫運(yùn)行原理：采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。特點(diǎn)：升降和橫移可以同時(shí)進(jìn)行，提高了車輛的出入庫速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成

機(jī)械停車位能夠更好的從價(jià)值效益的角度進(jìn)行考慮價(jià)值意義的實(shí)現(xiàn)是解決停車問題需要著重考慮的內(nèi)容點(diǎn)之一，尤其很多商用的場(chǎng)合其的土地租賃金額較高，所以在具體的多種類的地下機(jī)械停車位設(shè)計(jì)的過程中需要從綜合費(fèi)用成本的

機(jī)械立體車庫并非普遍認(rèn)知中的陌生事物，相對(duì)而言，由于消費(fèi)者對(duì)車庫的接受程度高，容易在短期內(nèi)接受升級(jí)后的車庫，包括圍繞車庫推出的衍生產(chǎn)品，對(duì)車庫感興趣的客戶會(huì)自覺把著眼點(diǎn)放置在幾種產(chǎn)品之上。不管選購此車位的目標(biāo)如

智能投資立體車庫只涉及到兩個(gè)車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運(yùn)行原理可以知道，對(duì)于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實(shí)現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實(shí)現(xiàn)的

地面四層升降橫移立體車庫設(shè)備特點(diǎn):1、多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;2、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地做最大收容效率數(shù)倍提高停車數(shù)量，停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右;3、全自動(dòng)P

垂直循環(huán)式立體車庫垂直循環(huán)式停車設(shè)備一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式是專門獨(dú)立建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。垂直循

空間利用率高運(yùn)行速度快，存/取車時(shí)間端。智能化控制，操作簡(jiǎn)便。耐用性高，維護(hù)方便。“車庫”是大中城市的熱門話題，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存

簡(jiǎn)易式機(jī)械車庫產(chǎn)品描述：停車設(shè)備共有上下兩個(gè)空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出，若要停放上層車輛，首先要將下層車輛開出。保護(hù)裝置：防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度，保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。光電

PSH6六層升降橫移車庫產(chǎn)品特點(diǎn):1、電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌，使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用2、充分利用空間，對(duì)有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間;3、模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，